南方航空

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南方航空、东方航空大范围下调机票退改费，放宽因病退改规则

南方航空、东方航空近日相继发布公告称，调整客票退改规则，新规将于2024年1月10日起全面实施，新规对机票退改费用和退改范围等进行大范围调整。

此次客票退改规则调整，调低了机票退改签手续费的比例，并扩大了客票免费退改范围和适用场景，不同舱位的退改费率均有所下降。

南航和东航，均将机型变动致您无法成行、航班经停点延误、机场转场、不可抗力等因素，纳入客票免费退改适用范围。

且放宽因病退改规则，对于因病无法成行的旅客、陪护人员（放宽至5人）均可免费退改；

针对同行人员航班变动致单独出行、对于分开购买的客票，在一定条件下构成连续行程的，当发生航班不正常时，可免收退改手续费。

此外，新规还进一步扩大误操作免费退改范围。

针对购票时姓名、证件、航程、日期、舱位等信息填写错误，以及误操作导致重复购票等情况，符合一定条件下可给予免费办理错购客票退票。

如购票后发生票价降低，允许在购票后24小时之内重新购买客票，符合一定条件的原客票免费办理退票。

中国南方航空预计8月末喜迎首架C919国产大飞机，国产航空新篇章即将开启

近日消息，南方航空预计将于8月末迎来首架国产C919大型客机，此举标志着南航机队建设中的重要里程碑。为保障这一国产航空器的顺利投运，南航多部门已全面动员，提前规划，紧锣密鼓推进各项接收与运营筹备工作，力保每一个环节达到最高标准。

报道提到，南航首批 8 名机长 7 月 10 日在中国商飞顺利完成 C919 转机型训练，这也是中南地区首批改装 C919 的学员。截至 7 月 23 日，飞机性能评估、运行前保障准备等工作已进入尾声，机型 25 小时航线验证试飞、新飞机接收准备工作正在有条不紊进行。

客舱布局方面，南航首批运营的 C919 飞机采用三舱布局模式，公务舱、明珠经济舱和经济舱共配置 164 个座位，均由国产厂家定制打造，公务舱座椅采用零重力摇篮式后倾设计，经济舱座椅采用人体工程学设计，标准中间座位略宽于两侧座位，搭配多种实用功能和座椅空间优化设计，客舱整体空间开阔宽敞，全舱配置个人充电接口，将为旅客带来自由舒适、便捷环保的乘坐体验。

本月早些时候，中国商飞董事长贺东风在 2024 中国联通合作伙伴大会上表示，国产大飞机 C919 已经交付 6 架，今年下半年将向国航、南航等客户交付 C919，也正全力推进产能提升工作。

中国商飞 C919 大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级 158-192 座，航程 4075-5555 公里，专为中短程的航线设计，可满足航空公司对不同航线的运营需求。

C919 于 2015 年 11 月 2 日完成总装下线，2017 年 5 月 5 日成功首飞，2022 年 9 月 29 日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022 年 12 月 9 日全球首架交付。

2023 年 5 月 28 日，国产大飞机 C919 正式完成首次商业载客飞行，由此打破垄断格局。通过 C919 的设计研制，我国掌握了民机产业 5 大类、20 个专业、6000 多项民用飞机技术。

南方航空app怎么付费购买里程

1、打开南航app，登录会员账号，点击我的南航，进入南航里程界面。

2、点击立即兑换，根据需求选择里程兑换量，然后确认兑换。

3、选择支付方式，可以使用支付宝、微信支付等多种支付方式来完成支付。

4、确认支付，完成里程兑换，可以在南航里程中查看余额。

2023南航随心飞细则怎么样

近日，南航“畅游中国”随心飞产品非常受欢迎， 不少小伙伴想知道具体的使用细则是怎样的，下面给大家带来使用规则介绍，感兴趣的小伙伴可以一起来了解一下。

据悉，南航于3月21日上架“随心飞”产品，名为“畅游中国”，它主打的就是无限飞行（境内航线畅飞）、不限年龄、套餐任选，系列产品涵盖全国版（4日款、4+1款、4+2款、一周7日畅行款）、探索版、地区版（成都天府版、北京大兴版、东北版、云南版），不同产品在出行时间、可同时兑换最大航段数等方面存在差异。据了解，全国通用版3488元起，拼团价格3399元起，需提前5个工作日兑票，同一航线最多可往返2次。

以售价3488元的4日版“畅游中国”为例，若用户从北京大兴出发前往成都天府，4月11日-12日乘坐南航航班的往返总价为2060元。若游客购买四日版“畅游中国”，往返两次即可回本。

不过，“畅游中国”兑换机票也存在一定限制。以上述套餐为例，购买用户需提前5个自然日（含）兑票，同一航线最多可往返2次，仅可最多同时存在3段未使用的机票。

与以往南航“随心飞”类产品最大不同的是，此次南航要求购买“畅游中国”的旅客每次兑换机票时，除需自行支付燃油机建费等税费外，还需要支付票面价20元。

在“机票兑换规则”中，南航还以红字强调“可兑换航班及可兑换座位数以实际查询结果为准，数量有限，兑完即止”。

南方航空里程碑：C919国产大飞机首飞，9月19日启航广州至上海虹桥

8月29日消息，中国首款国产大型客机C919的首架，编号B-919J，已于今日正式加盟南方航空公司机队。据悉，该飞机预计在9月中旬完成所有必要的演示验证流程，一旦获得商业飞行运营许可，便计划于9月19日正式启动其商业首航，执飞广州至上海虹桥的黄金航线，标志着中国民航业迈入了一个崭新的里程碑。

南航方面还称，南航今年新引进的 C919 飞机，将布局在保障能力最强的南航主基地广州，飞行航点将覆盖从广州始发至北京、上海、成都、西安等城市。未来随着机队规模扩大和运行经验积累，南航逐步将 C919 机型投放到分子公司运营。

南航 C919 首架机采用 164 座三舱布局，公务舱 8 座、明珠经济舱 18 座和经济舱 138 座。与国航 C919 首架机一样，南航 C919 首架机也装配了定制化的客舱座椅等设施设备，全舱配置个人充电接口。

C919 大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级 158-192 座，航程 4075-5555 公里。

此前报道，国航和南航今年分别计划接收 3 架 C919 飞机，东航计划接收 6 架 C919，海南航空旗下的金鹏航空也将在今年四季度接收首架 C919，意味着中国商飞今年的 C919 产量超过 10 架，比去年产量翻两番。